RADARTUBAN – New Honda PCX 160 telah resmi diluncurkan dengan sejumlah pembaruan, mulai dari desain depan dan belakang hingga penambahan fitur-fitur terkini.
Di segmennya, New PCX 160 akan bersaing dengan Yamaha Nmax Turbo dan Neo yang belum lama ini juga diperkenalkan. Berikut adalah perbandingan harga antara New Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax Turbo/Neo:
Harga Honda PCX 160
Berdasarkan informasi dari situs resmi Astra Honda Motor (AHM), New Honda PCX 160 tersedia dalam tiga varian dengan harga berbeda. Varian terendah adalah CBS, sementara varian tertinggi adalah ABS RoadSync. Beriku rincian harganya:
1. PCX 160 CBS : Rp 33.750.000
2. PCX 160 ABS: Rp 37.350.000
3. PCX 160 ABS-RoadSync : Rp 40.350.000
New Honda PCX 160 kini hadir dengan tampilan yang lebih segar dan modern. Pembaruan pada wajahnya memberikan kesan agresif, sementara desain lampu belakang yang lebih sporty menambahakan kesan futuristik.
Motor matic ini juga dilengkapi cover pada area setang yang mengingatkan pada desain Honda Forza 250, sehingga tampil lebih premium.
Khusus untuk varian tertinggi, ABS-RoadSync, motor ini dibekali panel instrumen TFT full color yang mendukung konektivitas smarthphone dan fitur navigasi.
Selain itu, varian ini juga dilengakapi dengan sokbreker belakang dengan tabung, yang tidak hanya meningkatkan estetika tetapi juga kenyamanan berkendara.
Harga Yamaha Nmax
Sebagai pesaing utama New Honda PCX 160, Yamaha Nmax hadir dengan dua tipe utama, yaitu Neo dan Turbo.
Tipe Neo, yang belum dilengkapi teknologi YECVT, tersedia dalam dua varian yaitu S dan non-S, semenatara itu tipe Turbo menawarkan tiga varian yaitu Turbo, Turbo Tech Max dan Turbo Tech Max Ultimatr. Berikut adalah daftar harga lengakapnya:
1. Nmax Neo: Rp 32.855.000
2. Nmax Neo S: Rp 33.855.000
3. Nmax Turbo: Rp 37.905.000
4. Nmax Turbo Tech Max: Rp 43.405.000
5. Nmax Turbo Tech Max Ultimate: Rp 45.405.000
Yamaha Nmax Turbo dan Neo hadir dengan berbagai keunggulan teknologi, termasuk lampu utama proyektor dan teknologi CVT elektronik (YECVT) pada varian Turbo, yeng memungkinkan motor ini memiliki dua mode berkendara yaiti T-mode (Touring) dan S-mode (Sport).
Khusus untuk varian Turbo Tech Max, motor ini dilengkapi panel instrumen dengan layar TFT yang mendukung fitur navigasi Garmis.
Sementara itu varian tertingginya, Turbo Tech Max Ultimate, sudah dilengkapi dengan komponen peforma seperti steering damper untuk meningkatkan stabilitas saat bermanuver. (*)
Editor : Hardiyati Budi Anggraeni