RADARTUBAN – Data terbaru dari World Population Review menunjukkan fakta mencengangkan: Indonesia menempati peringkat ke-2 dunia sebagai negara dengan jumlah sepeda motor terbanyak, yakni 112 juta unit.
Jumlah ini hanya kalah dari India yang menempati posisi pertama dengan 221 juta unit.
Fenomena ini tak hanya soal angka, tapi mencerminkan gaya hidup, kondisi transportasi publik, hingga denyut ekonomi sektor otomotif roda dua yang menggeliat tajam di negara-negara berkembang, terutama kawasan Asia.
10 Negara dengan Sepeda Motor Terbanyak di Dunia (2025)
1 India 221 juta unit
2 Indonesia 112 juta unit
3 Tiongkok 85 juta unit
4 Vietnam 58 juta unit
5 Thailand 22 juta unit
6 Pakistan 18 juta unit
7 Malaysia 15 juta unit
8 Brasil 14 juta unit
9 Nigeria 14 juta unit
10 Filipina 13 juta unit
Kenapa Indonesia Bisa Masuk Top 2 Dunia?
1. Transportasi Publik Belum Merata
Banyak wilayah di Indonesia belum memiliki transportasi massal yang memadai. Sepeda motor jadi solusi paling efisien dan ekonomis untuk mobilitas harian.
2. Harga Terjangkau dan Cicilan Mudah
Banyak pabrikan motor seperti Honda, Yamaha, Suzuki, hingga pendatang baru dari China menyediakan model dengan harga terjangkau dan skema cicilan super ringan, bahkan tanpa DP.
3. Kultur Motoran yang Mengakar
Dari komunitas motor gede (moge) hingga pengguna skutik harian, Indonesia memiliki budaya “motoran” yang sudah melekat lintas generasi.
4. Ojek Online dan Logistik
Ledakan pertumbuhan ojek online dan layanan pengantaran barang juga menyumbang lonjakan jumlah kendaraan roda dua di tanah air.
Dampak dan Tren di Dunia Otomotif Roda Dua
Pasar Spare Part dan Aksesori Melonjak
Jumlah motor yang fantastis membuat bisnis suku cadang, servis bengkel, hingga aksesori custom berkembang pesat.
Transisi ke Motor Listrik Mulai Nyata
Dengan program pemerintah seperti subsidi motor listrik dan insentif PPN, perlahan masyarakat mulai tertarik mengganti motor bensin dengan motor ramah lingkungan.
Brand Lokal dan Internasional Bersaing Ketat
Tak hanya merek Jepang, brand seperti Gesits, Selis, dan produsen China seperti Yadea juga meramaikan pasar dalam negeri.
Namun, di balik dominasi ini, muncul persoalan besar terkait polusi udara dan suara dari emisi motor masih tinggi. Selain itu, problem kemacetan akut, terutama di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Medan, memperlihatkan pentingnya regulasi penggunaan motor.
Keselamatan berkendara juga jadi perhatian, mengingat tingginya angka kecelakaan yang melibatkan pengendara motor. (*)
Editor : Yudha Satria Aditama